Los modelos R 300 y R 350 4MATIC demuestran que se puede causar sensación sin caer en la estridencia. Sus motores V6 de gasolina con 4 válvulas por cilindro y ajuste continuo de los árboles de levas convencen por su espontáneo despliegue de potencia. Con 170 kW (231 CV) y 200 kW (272 CV) respectivamente, los propulsores del R 300 y el R 350 4MATIC garantizan una conducción relajada también en las marchas largas y registran un consumo moderado.

(R 300: consumo de combustible, ciclo mixto: 11,1–11,4 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 260–267 g/km; R 350 4MATIC: consumo de combustible, ciclo mixto: 11,6–11,9 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 271–279 g/km)[1]

Aplomo en cualquier situación es la principal característica del motor de 8 cilindros del nuevo R 500 4MATIC. Las cifras hablan por sí mismas: 285 kW (388 CV) de potencia y un par máximo de 530 Nm. El R 500 4MATIC puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y destaca por su suavidad de marcha en la gama completa de revoluciones. Además, el ajuste variable de los árboles de levas de admisión y escape y el empleo de numerosos materiales ligeros es la clave de un consumo bajo de combustible.

(R 500 4MATIC: consumo de combustible, ciclo mixto: 13,2–13,4 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 306–311 g/km)[1]