Los propulsores V6 del CLS se caracterizan por su suavidad de marcha, su despliegue de potencia, un consumo de combustible reducido y un mínimo nivel de emisiones contaminantes.

El modelo básico de la gama es ahora el CLS 300. Su motor desarrolla una potencia de 170 kW (231 CV), convence por su impetuoso arranque y cumple la normativa de gases de escape EU5. Aún más deportivo resulta el CLS 350 CGI. Con 215 kW (292 CV) de potencia y un par motor máximo de 365 Nm, tarda 6,7 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. Este modelo ofrece también una gran rentabilidad gracias a la inyección directa de combustible a alta presión en la cámara de combustión utilizando inyectores piezoeléctricos.

(CLS 300: consumo de combustible, ciclo mixto: 10,0–10,2 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 233–237 g/km; CLS 350 CGI: consumo de combustible, ciclo mixto: 9,1–9,3 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 217–222 g/km)[1]

El CLS 500 ostenta el inconfundible temperamento de los motores de 8 cilindros. Con una potencia de 285 kW (388 CV) y un par máximo de 530 Nm, el propulsor V8 que incorpora le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Además, el motor satisface los requerimientos de la severa normativa de gases de escape EU5.


(CLS 500: consumo de combustible, ciclo mixto: 11,8–12,0 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 275–280 g/km)[1]

El CLS 63 AMG necesita solamente 4,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Con un motor atmosférico V8 de 6,3 litros capaz de entregar 378 kW (514 CV) y un impresionante par motor máximo de 630 Nm, este deportivo de altas prestaciones ofrece además todo el confort de una berlina deportiva.


(CLS 63 AMG: consumo de combustible, ciclo mixto: 14,5 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 345 g/km)[1]