En la Clase C puede elegir entre una amplia oferta de propulsores de gasolina, empezando por los modelos de 4 cilindros, especialmente eficientes: C 180 CGI BlueEFFICIENCY, C 200 CGI BlueEFFICIENCY y C 250 CGI BlueEFFICIENCY.

Este modelo responde al objetivo de desarrollo de la nueva generación de motores de cuatro cilindros —más potencia y menos consumo— y, gracias a las tecnologías y medidas BlueEFFICIENCY, se ha logrado reducir considerablemente el consumo de combustible en comparación con el modelo precedente sin perder un ápice de potencia. Sus valores de aceleración convencen desde el primer momento: el C 180 CGI BlueEFFICIENCY acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 9,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h. Por su parte, el C 200 CGI BlueEFFICIENCY es capaz de acelerar a 100 km/h de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 232 km/h. Con estos valores de aceleración y consumo, los motores de la Clase C establecen nuevas pautas.

Los modelos C 180 CGI BlueEFFICIENCY y C 200 CGI BlueEFFICIENCY disponen además de la función de parada y arranque ECO (en combinación con el cambio manual de 6 velocidades), que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones desconectando el motor si el vehículo está parado o si rueda sin tracción. Gracias al nuevo esquema lógico de esta función, el motor se arranca de nuevo automáticamente en cuanto el conductor pisa el embrague hasta el fondo.

(C 180 CGI BlueEFFICIENCY: consumo de combustible, ciclo mixto: 6,7–7,6 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 159–177 g/km; C 200 CGI BlueEFFICIENCY: consumo de combustible, ciclo mixto: 6,8–7,9 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 158–184 g/km; C 250 CGI BlueEFFICIENCY: consumo de combustible, ciclo mixto: 7,2–7,9 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 168–184 g/km)[1]

La suavidad de marcha es el distintivo de los cinco motores de seis cilindros de la Clase C: C 300, C 300 4MATIC, C 350, C 350 4MATIC y C 350 CGI BlueEFFICIENCY.
Estos motores encarnan una combinación perfecta de suavidad de marcha y capacidad de aceleración. El par motor máximo, hasta 365 Nm, está disponible en una gama especialmente amplia de revoluciones, de manera que el conductor cuenta con reservas impresionantes en casi todas las situaciones de conducción.

Otro rasgo común de los grupos V6 es su ejemplar aprovechamiento del combustible. Los cuatro árboles de levas variables, regulables de forma progresiva según las circunstancias, permiten solicitar la cantidad exacta de combustible que se requiere en cada situación. El C 300 entrega 170 kW (231 CV) y el C 350 alcanza los 200 kW (272 CV). El C 350 CGI BlueEFFICIENCY con inyección directa guiada de gasolina ofrece una notable potencia de 215 kW (292 CV), con un consumo de combustible un diez por ciento inferior al de otros motores de 6 cilindros de gasolina semejantes. Su capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 6,2 segundos lo coloca al nivel de un deportivo.

Además de ofrecer un excelente aprovechamiento del combustible, todos los seis cilindros se identifican externamente por el equipo de escape de doble flujo.

(C 300: consumo de combustible ciclo mixto: 9,4–9,6 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto: 219–225 g/km; C 300 4MATIC: consumo de combustible ciclo mixto: 9,6–9,8 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto: 224–229 g/km; C 350: consumo de combustible ciclo mixto: 9,9–10,2 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto: 232–239 g/km; C 350 4MATIC: consumo de combustible ciclo mixto: 10,2 l/100 km, emisiones de CO2: 239 g/km; C 350 CGI BlueEFFICIENCY: consumo de combustible ciclo mixto: 8,3–8,9 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto: 198–208 g/km) [1]

El C 63 AMG incorpora un motor atmosférico V8 de AMG con 336 kW (457 CV)y un par motor máximo de 600 Nm. Este deportista de pura raza obedece a un concepto atmosférico de altas revoluciones, que le ayuda a alcanzar cotas muy altas de potencia. Con su ayuda, el Clase C acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos, y la velocidad punta está limitada electrónicamente a 250 km/h. La optimización de la gestión del motor permite también a este potente propulsor cumplir la normativa de gases de escape EU5.

(C 63 AMG: consumo de combustible, ciclo mixto: 13,4 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 312 g/km)[1]